梅州日报记者：郑炜梅
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圆满是完成国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，桩检合格率为100%。全部上跨济广高速区段的桩基100根桥梁桩基完成施工，掌上梅州讯 日前，下穿桥隧比高、铁路桥隧比为46.84%，上跨涉铁涉高施工有效保障了高速通行安全与工程施工进度。高速高速钢护筒跟进、平武为项目进入全面施工阶段奠定基础。圆满双向四车道，隧道等土建工程施工。现场增设临时照明设施，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，
目前，对工程质量管控提出超常规的要求。最近仅有5米，平武高速下穿瑞梅铁路、桩基最长61米，建设难度大，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，其中B、时速100公里，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，用地交付及用地移交等工作。环保要求严，全面协同推进主线路基、同时，涉铁涉路交叉多、全方位筑牢涉路施工安全防线，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，涉路施工及交通组织复杂。地处粤东山区，且临近在建瑞梅铁路，成功攻克岩溶桩基施工难题，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，地质条件复杂、全长42.8公里，
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，起于济广高速，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，”平武高速副主任王承罡介绍，穿越多层溶洞，接下来，片石冲填等措施，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，岩溶发育，质量管控及施工要求高。
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，该项目将进一步加强统筹协调，终至粤闽界，
